Welkom op de website van de W.G.B.
Ook de Waarschootse Gemeentebelangen hebben de weg gevonden naar de informatiesnelweg. Op deze weblog vind je artikels over hetgeen er reilt en zeilt in Waarschoot. Zelf kunt u ook reageren op de artikels.






Artikels voor juni, 2012

Jun
30
    
Gepost door Koenraad Geerard in Zonder categorie op juni-30-2012

Principebeslissing tot het invoeren van een blauwe zone na de dorpskernvernieuwing.

De WGB-fractie vraagt om dit punt te verdagen en te behandelen enkele maanden na de ingebruikname van de nieuwe dorpskern om volgende redenen:

Er zijn teveel onbeantwoorde zaken en mogelijk negatieve gevolgen aan een blauwe zone om nu reeds zomaar een principebeslissing te kunnen nemen tot het invoeren van een blauwe zone in het Dorp. Liever willen wij de situatie in het Dorp afwachten eens de nieuwe parking aangelegd is, er een bewegwijzering is naar de nieuwe parking en alle parkeerplaatsen in het Dorp zijn aangelegd.

Nu reeds een blauwe zone (bvb. max 15 min parkeren ) inroepen zoals wordt voorgesteld, vinden wij geen goede zaak.

1) Wij zien nu op gewone weekdagen geen parkeerprobleem op het Dorp, ondanks dat nog niet alle parkeerplaatsen bv. in de Schoolstraat gerealiseerd zijn en de parking op de Nieuwstraat nog niet is aangelegd.

2) Stel dat er een blauwe zone is op het Dorp zelf, neem bv. tot de Nieuwstraat.
Op de parkeerplaatsen die er net buiten vallen, daar mag dan langer geparkeerd worden. Wat is het gevolg? De parkeerplaatsen die net buiten de blauwe zone vallen, zullen intensiever en langer gebruikt worden. Dit is nefast voor de handelaars die net buiten de blauwe zone vallen. Zij worden net de dupe van dit systeem. (bv. blauwe zone tot de Nieuwstraat, je gaat om schoenen, dan staat het daar vol, probleem verschuift) (of bv. tot de Molenstraat, zal Carrefourparking gratis blijven?). Je creëert een hypotheek op de parkeerplaatsen en voor de handelaars die net buiten de zone vallen.

3) Een blauwe zone invoeren vereist ook een controle daarvan. Indien men dit niet doet zoals het geval is in bepaalde Oost-Vlaamse gemeenten dan respecteert niemand ze en is de blauwe zone gewoon dode letter.
Wie zal die controle uitoefenen? Dit lijkt ons geen job die door eigen personeel moet uitgevoerd worden (wat een cadeau!) dus men moet dan al een externe firma aanstellen. Dit financieel plaatje moet duidelijk zijn. Gezien het vermoedelijk kleine gebied van de blauwe zone stellen wij de kosten – baten toch in vraag!

4) Is het sop de kool waard? Doen we niet meer slecht dan goed? Moeten we mensen niet sensibiliseren i.p.v. beboeten?

Besluit : Beter even de nieuwe verkeer- en parkeersituatie afwachten en analyseren om dan tot een degelijk, haalbaar en onderbouwd parkeerbeleid te komen. Nu wil men overhaast een beslissing nemen, mogelijk ten nadele van de burgers en heel wat handelaars.